在全球能源緊缺和氣候變暖越來越嚴(yán)峻的情勢下，人們對于新能源的呼吁越來越迫切，而汽車作為能源消耗大戶，更是要與時俱進(jìn)，適應(yīng)環(huán)境保護(hù)的需要。因此，新能源汽車被預(yù)言為未來汽車發(fā)展的最終趨勢。

    隨著電動汽車的發(fā)展，電池包做為新能源汽車的動力源泉，其性能安全與否直接決定著整機(jī)的安全。如果電池包進(jìn)水，將嚴(yán)重影響其使用性能，因此結(jié)構(gòu)上對電池包的密封防水功能設(shè)計提出了更高的要求。

傳統(tǒng)的電池包防水一般會采用灌封、涂抹密封膠、現(xiàn)場橡膠發(fā)泡等方法，但是我們知道，這些傳統(tǒng)方法存在很多弊端和缺陷，如電池包無法維修或維修成本高、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、防水密封性能不足、易老化等。而兆科設(shè)計出的硅膠發(fā)泡密封條的防水結(jié)構(gòu)可以避開這些弊端和缺陷，使得電池包的安裝更加方便、維修成本更加低廉，并能滿足新能源汽車電池包對復(fù)雜、惡劣環(huán)境的使用要求。

密封結(jié)構(gòu)形式及原理

由于電池包在電動汽車中的安裝位置較低，并且暴露在相對開放的空間中，容易遭受雨雪天氣的侵襲，特別是在汽車泡水的情況下，必須承受一定的水壓，因此對硅膠密封條的防水結(jié)構(gòu)設(shè)計提出了更大的要求。以下重點介紹下硅膠發(fā)泡密封條密封原理及設(shè)計。

硅橡膠發(fā)泡密封條的防水原理：硅橡膠密封條在壓力作用下會發(fā)生彈性形變，使接觸界面與密封條之間的空隙被填充并產(chǎn)生反彈力，從而使得接觸面與硅膠發(fā)泡密封條間產(chǎn)生摩擦力。在密封條自身不泄露時，當(dāng)該摩檫力和反彈力都大于被密封介質(zhì)的內(nèi)壓或外壓時，密封材料才不會發(fā)生因變形或位移產(chǎn)生泄漏，反之則發(fā)生泄漏。